سال انتشار: ۱۳۸۳

محل انتشار: همایش ژئوماتیک ۸۳

تعداد صفحات: ۱۱

نویسنده(ها):

آرمان قاضی عسگری – دانشجوی کارشناسی ارشد سنجش از دور و GIS دانشگاه شهید بهشتی
مسعود ورشوساز – استادیار دانشکده نقشه برداری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده:

ایجاد مراکز خدماتی جدید ، مستلزم صرف هزینه های زیاد می باشد و تعیین مکان بهینه این مراکز به نحوی که همه شهروندان از آن بهره مند شوند ، مهم است . یکی از این مراکز خدماتی پارکینگهای عمومی هستند . با توجه به افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها از طرف دیگر و همچنین کم بودن عرض خیابانها به خصوص در مناطق مرکزی شهر و پراکندگی نامناسب و غیر اصولی پارکینگها که باعث افزایش ترافیک شهری و در نتیجه افزایش مدت زمان سفرهای شهری می شود ،ضرورت مکانیابی صحیح پارکینگها را بیش از پیش آشکار می سازد . مکانیابی صحیح پارکینگها باعث کاهش سفرهای درون شهری ،کاهش پارک حاشیه ای و در نتیجه افزایش عرض خیابانها و روان شدن تردد وسایل نقلیه در خیابانها می شود پارکینگها بایستی بگونهای مکانیابی شوند که در نزدیکی مراکز با جذب سفر بالا مانند مراکز تجاری ، اداری و پارکها واقع شوند . ضمن اینکه پارکینگها بایستی درنزدیکی خیابان ها به ویژه خیابانهای پرتردد واقع شوند تا از پارکهای حاشیه ای خیابانها کاسته شود . بنابراین برای مکانیابی صحیح پارکینگ بایستی نکات فوق را به صورت معیارهای مکانیابی در نظر گرفت . به دلیل اهمیت متفاوت معیارها در مکانیابی برای وزندهی آنها از روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP) استفاده شد . در نهایت نیز با استفاده از روشهای مختلف ترکیب لایه ها (Overlay) مانند بولین و منطق فازی ، معیارها با هم ترکیب شدند که در نهایت روشOWA منطق فازیبهترین گزینه شناخته شد . با توجه به مقایسهلایه هریک از معیارها با لایه نهایی ، دقت مکانیابی در مناطق با اهمیت بالاتر تأیید شد